La concurrence a stimulé le nombre de passagers sur les corridors ferroviaires Madrid-Barcelone (+57%) et Madrid-Valence (+119%) entre janvier et mars 2023, le premier trimestre complet au cours duquel le rail à grande vitesse espagnol comptait 3 opérateurs – Renfe, Ouigo et Iryo – offrant leurs services sur les 2 itinéraires, selon les données correspondant au T1-2023 de la Commission nationale des marchés et de la concurrence (CNMC).
Le corridor Madrid-Alicante, sur lequel seule Renfe opère, a obtenu des résultats plus modestes, avec un peu plus d’un demi-million de passagers (506.500), soit 20% de plus qu’au même trimestre de 2022.
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