Renfe a réclamé 116 millions d’euros à Talgo par lettre pour les retards dans la livraison des trains Avril, qui ont été mis en service en mai dernier, deux ans et demi après la date convenue dans le contrat. Il s’agit de l’exécution de la pénalité prévue dans le contrat signé par les deux entreprises et s’appuie sur un rapport juridique qui stipule que l’opérateur public est tenu d’exécuter ces pénalités. La réclamation intervient au milieu du processus de vente du constructeur de trains, avec plusieurs acteurs sur le plateau de jeu.
La formule utilisée par l’entreprise publique est la retenue des paiements qu’elle doit effectuer à Talgo pour les paiements en attente du contrat S106, également connu sous le nom d’Avril.
🔒 Contenido Exclusivo
Identifícate o crea una cuenta para leer el resto de este artículo.
