La dernière-née des compagnies proposant des liaisons ferroviaires à grande vitesse arrive et lance sa billetterie… Après Renfe (avec AVE et AVLO) et la SNCF (avec Ouigo), qui opère à Valencia depuis le 7 octobre, voici donc un troisième opérateur, Iryo, entreprise dont le capital est détenu par la compagnie aérienne Air Nostrum, Globalvia et l’entreprise publique italienne Trenitalia.
Lundi dernier a eu lieu le premier voyage inaugural entre Madrid et Valencia, un trajet d’1 h 40 auquel a participé la ministre des Transports, Raquel Sánchez, le président de la Generalitat Valenciana, Ximo Puig, le président d’Iryo et d’Air Nostrum, Carlos Bertomeu, ainsi qu’un nombre important de personnalités. Lors de cette cérémonie de lancement, le président d’Iryo a déclaré qu’ il s’agissait ” d’ un grand jour pour le processus de libéralisation espagnol et pour l’intermodalité” soulignant que “la flecha roja” est le train “le plus moderne, le plus rapide, le plus confortable et le plus performant d’Espagne”. Le ministre des Transports a souligné pour sa part, que ” la grande vitesse perd son caractère élitiste et se démocratise” insistant sur le fait, que la grande vitesse relie déjà 70 % de la population espagnole et dépassera les 4 000 kilomètres de lignes avant la fin de l’année, lorsque débutera le service vers Murcia.
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